Milestone Systems ayuda a ahorrar tiempo y dinero en aplicación de transporte público

Latinoamérica. Milestone Systems cumplió dos años de funcionamiento en la Administración de Transportes de Utah (UTA, por sus siglas en inglés) en donde ha ofrecido beneficios como la posibilidad de instalar más cámaras en las plataformas y al mismo tiempo centralizar el sistema de control. Gracias a Milestone, los empleados de UTA pasan menos tiempo atendiendo problemas de seguridad, sin que ello suponga una molestia para los viajeros. Adicionalmente, la mejora significativa de la calidad del video implica mayor facilidad para monitorear e investigar incidentes.  

Antes, el sistema de videovigilancia de UTA estaba limitado por la capacidad de sus servidores y en 2013 alcanzó el tope de 500 cámaras funcionando en tres servidores, lo que hizo imposible ampliar el sistema. La compañía estaba construyendo una nueva línea al aeropuerto y estaba ansiosa por mejorar la vigilancia con un sistema de video de mucha más envergadura que también fuera más eficiente. 

Esta necesidad de tener una mayor vigilancia en los sistemas de transporte masivo también se ha ido imponiendo en la región latinoamericana, es así como los buses de un sistema de transporte masivo en Colombia desde su diseño incluyen mecanismos de videovigilancia que están conectados a la Policía Nacional a través de botones de pánico; estas cámaras graban y toman fotos de lo que sucede al interior de los vehículos para permitir la identificación, captura y judicialización de quienes delincan dentro de los articulados.

Otro caso en Latinoamérica se dio en Brasil donde, en aras de ofrecer un servicio más seguro para los usuarios, varias ciudades han equipados sus buses con cámaras de videovigilancia que permiten monitorear -principalmente- los momentos de embarque y desembarque de pasajeros.

Gracias a estos equipos de seguridad, se facilitan también el control de accidentes, el monitoreo de las puertas y la supervisión de los movimientos del conductor. Además de que estos mecanismos tienen la capacidad de almacenar y transmitir datos y fotos a través de Wi-fi.

Tal es la relevancia que ha tomado la implementación de estos equipos de seguridad que recientemente la legislación mexicana estableció que aquellos concesionarios del transporte público que no instalen cámaras de videovigilancia en la totalidad de los buses no podrán acceder al ajuste anual de sus tarifas el año entrante. En este punto cabe mencionar que –de acuerdo con los más recientes reportes que registran los medios mexicanos- aproximadamente el 15% de los vehículos de transporte público han instalado estos equipos.

Considerando la situación de la compañía de transporte estadounidense (UTA), ésta decidió recurrir a Stone Security, la compañía que ayudó a determinar que el software de gestión de video XProtect® de Milestone era el que más se adecuaba a sus necesidades. En 2010, Stone fue nombrado como Socio de Instalación del Año de Milestone Systems y tres años después  fue nombrado Socio Regional del Año y se convirtió en el primer Socio Comercializador categoría Diamond de Milestone en el mundo. Por ser una compañía con sede en Utah, Stone también tenía la ventaja de estar familiarizada con la estructura y los requerimientos de UTA.

Desde principios de 2015, UTA ha instalado más de 1.000 cámaras de distintos proveedores: Axis, Panasonic, IQEye y Digital Watchdog. El sistema se ejecuta en nueve servidores HP suministrados por BCDVideo. Gracias al funcionamiento de todos estos equipos, UTA puede ampliar el número de cámaras a 2.000 o más unidades. Los centros de despacho, de cercanías y de control ferroviario, así como otros usuarios autorizados, pueden acceder a las cámaras de seguridad.

Plataforma abierta y almacenamiento flexible abren más opciones

Brent Edmunds, cofundador y presidente de Stone Security, afirma: “Milestone conjuga dos componentes fundamentales para UTA: un sistema centralizado y una gran diversidad en su instalación. El sistema es compatible con muchos tipos de cámaras diferentes. Nosotros sabíamos que UTA tenía la ambición de operar un sistema de seguridad robusto que fuera fácil de manejar y flexible”.  

La plataforma abierta de Milestone permite implementar un insuperable modelo de integración de software que garantiza que el sistema de UTA no quede atado a ninguna tecnología exclusiva. Se adapta al desarrollo y la expansión futuros. Las opciones de almacenamiento flexibles también permiten a UTA cambiar en cualquier momento sus opciones de hardware. 

La nueva tecnología ha tenido un impacto financiero positivo inmediato en UTA. Para nombrar solo un ejemplo, es frecuente que los vehículos dañen o rompan las barras metálicas de acceso. Antes de instalar la solución de Milestone, estos incidentes no solo resultaban costosos sino que muchas veces quedaban sin esclarecer. 

“Teníamos que ocuparnos de dos o tres barreras de acceso a la semana”, asegura Worthy. “Por lo general, la reparación de cada barrera cuesta alrededor de mil dólares. Las nuevas cámaras instaladas nos dan la posibilidad de recuperar esos costos. La policía de Utah puede hacer seguimiento y entrevistar a personas de interés para la investigación de los incidentes y los abogados pueden elegir cuáles casos tramitar. Creo que tan solo en este año Milestone ya nos ha ahorrado decenas de miles de dólares”. 

Otras ganancias del sistema son más difíciles de cuantificar, pero no menos importantes. Worthy asegura que el sistema Milestone es un factor fundamental en el esclarecimiento de varios delitos graves en las investigaciones policiales.

Worthy sabe que para los pasajeros es una prioridad la seguridad del sistema de transporte público. Si algo sucede, UTA dispone de los medios para captar oficialmente el incidente y no tener que depender de la grabación que alguien hizo en su iPhone. Una de las características más importantes del sistema de Milestone es Evidence Lock, una función que protege grabaciones de video seleccionadas, para emplearlas en investigaciones, con registros de tiempo autenticados. 

“Los mecanismos de encriptación y protección que Milestone aplica al video exportado es un factor clave para poder presentarlo ante un tribunal”, afirma Worthy. “Si tengo que autenticar un video, puedo decir con plena confianza que este material no ha sido manipulado. Nuestras cámaras también han captado delitos que han ocurrido por fuera de las instalaciones de UTA y estos videos han sido suministrados a la policía para ayudar con sus investigaciones. Sin nuestra instalación de video, quién sabe cuántas horas de trabajo habrían sido necesarias. En algunos de estos casos hay vidas humanas involucradas, algo a lo que no es posible poner precio”.

 

Santiago JaramilloEmail: [email protected]

Editor

Comunicador social y periodista con más de 15 años de trayectoria en medios digitales e impresos especializados para América Latina. Actualmente Editor de las revistas Ventas de Seguridad, Gerencia de Edificios y Coordinador académico del Congreso TecnoEdificios.

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