Colombia. La marca Zenitel brindó el sistema de comunicaciones de emergencia para el Túnel de la Línea, el más largo de Latinoamérica y una conexión vial fundamental para el país.
Este proyecto de 8.6 kilómetros de largo atraviesa la cordillera central, asunto de vital importancia, pues reduce los tiempos de desplazamiento de esta zona geográfica colombiana que se destaca por ser tan accidentada.
Para dimensionar la importancia de su construcción, es preciso entender que redujo en una hora y más (según el estado de las vías) el tiempo que tomaba superar ese tramo. Además, conecta el departamento del Quindío y el Tolima, y es una conexión vial importante para llegar de la ciudad capital a la costa pacífica, por lo tanto, una megaobra que ha mejorado la movilidad en Colombia.
Las empresas instaladoras de las soluciones de Zenitel en el Túnel de la Línea fueron Colsein y 1Solution, las cuales llevaron a cabo el proyecto en el transcurso del año 2019, previo a la apertura de esta obra al público. Es importante destacar que trabajaron respaldadas por la firma C3, que desarrolla su labor como el primer Centro de Excelencia de Zenitel para Lationamérica.
Solución para las necesidades de comunicación
La solución instalada es una infraestructura de comunicación tan robusta como la complejidad del mismo túnel. La Línea cuenta con un sistema de comunicación en puntos S.O.S o llamados “de emergencia” en toda su extensión, con una capacidad instalada de más de 100 intercoms de la línea turbine TCIS-2 el llamado “caballito de acero” de Zenitel y cuartos de monitoreo redundantes para la administración y gestión del mismo sistema.
Este fue un proyecto de infraestructura que surgió desde cero, pues no había tecnologías previas, por lo que la marca debió considerar todas las necesidades del cliente, donde se contempla que hay partes del tramo que cambian de ambiente, esto porque en algunas partes debe estar a cielo abierto y, en ese sentido, soportar las inclemencias del clima, mientras en otras está bajo techo.
Destaca que, en suma, que los equipos de Zenitel están diseñados para soportar ambientes con alta polución y niveles de ruido, alta humedad, bajas y altas temperaturas, además de contar con un diseño antivandálico.
Descripción técnica
La solución implementada es un sistema especializado de intercomunicación que permite a todos los usuarios en la vía contar con asistencia a través de cada uno de los postes SOS (como es conocido este sistema en los proyectos ITS) desde 2 diferentes centros de control conocidos como CCO´s, ya sea por algún problema mecánico de sus vehículos, un accidente de cualquier tipo en la vía o para solicitar información general.
Los equipos de Zenitel instalados cumplen con características de operación, durabilidad, interoperabilidad e inteligibilidad, entre otros, características que los hicieron destacar por encima de otras ofertas del mercado y consolidan a la marca como líder en comunicaciones críticas.
Para ser específicos, algunas de estas características son el grado de protección IP66, la resistencia mecánica a impactos (antivandalismo) IK10, comunicación TCP/IP, el manejo de protocolos abiertos para la integración con otros subsistemas, un SPL (nivel de presión sonora) de hasta 105 dB y entradas digitales en cada intercom que permiten el monitoreo de diferentes señales propias de cada poste SOS.
Alcance de la solución
A través de toda la vía, en el caso de cielo abierto, hay un poste SOS cada 3 Km como máxima distancia y dentro de los túneles cada 150 m.
Por otro lado, cada intercomunicador de los postes cuenta con un único botón retroiluminado que al ser presionado genera una llamada hacia los centros de control que notifica la necesidad de ayuda. Estas llamadas son grabadas para asegurar transparencia y calidad en la atención de los usuarios de la concesión vial.
Asimismo, este sistema SOS está en capacidad de gestionar varias llamadas simultaneas, si es que en algún evento se generan llamadas desde varios postes en el mismo espacio de tiempo.
Como explican desde C3 “la intención principal del sistema es atender oportunamente cualquier necesidad que tengan los usuarios en la vía, principalmente toda aquella relacionada con el bienestar y preservación de la vida”.
Así mismo, C3 se refirió a los logros obtenidos en este proyecto: “Como pilares de comunicación estamos felices de garantizar la seguridad de la vida de los usuarios y de los operarios del túnel, así como la continuidad de este.
Destacamos que se logró la eficiencia operativa, el mejoramiento de la toma de decisiones en situaciones de emergencia y, en cualquier circunstancia, mantener interconectada la extensión del túnel con un sistema de
comunicación por voz”.
Integración con otros subsistemas
Es relevante, a la luz de entender este proyecto, destacar que el sistema de postes SOS se encuentra integrado al sistema de gestión y control SCADA de todo el proyecto, desde el cual se puede realizar la administración y control de los equipos y de las llamadas.
También se cuenta con integración hacia la planta telefónica IP, la cual es utilizada para la comunicación entre dependencias o áreas de la misma concesión. De tal manera que se amplían las posibilidades de atención hacia los usuarios finales y la colaboración entre diferentes operadores, supervisores y similares del proyecto.
Retos del proyecto
Desde C3 comparten que, como cualquier proyecto tuvo complejidades, desafíos externos como los cambios administrativos de gobierno, presupuestales, logísticos y técnicos.
Al final, y a pesar de esas complejidades, C3 comenta que es un orgullo estar presentes de manera activa en este gran proyecto de infraestructura en Colombia.
Beneficios de la solución de Zenitel
Las razones por las cuales esta solución fue escogida y ha tenido un impacto positivo desde que inició su uso, son la calidad de audio que brinda, la robustez de los equipos, la interoperabilidad (capacidad para integrarse a los otros subsistemas), el soporte técnico que ha dado la marca y la experiencia a nivel mundial que respalda esta preferencia.
Finalmente, los resultados obtenidos son la seguridad de contar con tecnología avanzada y confiable para el respaldo de la movilidad en una zona vial crítica para el país, lo que, entre otros efectos de comunicación terrestre implica una contribución al crecimiento económico.
