Brasil. Intelligent Security Systems (ISS) confirmó que el Gobierno del Estado de São Paulo implementó su solución de reconocimiento facial, SecurOS FaceX, en el Centro de Control Operacional del Metro, sistema de transporte masivo de su ciudad, para proteger a los pasajeros que viajan en Línea 3-Roja.
Dicha línea cuenta a la fecha con aproximadamente 1400 cámaras desplegadas en 18 estaciones de tránsito, así como en las estaciones de tren de Itaquera y Belém. Además, para garantizar la mejora en la seguridad, según un comunicado de ISS también se instalarán nuevas cámaras durante el 2023 y parte del 2024, en varias otras rutas de trenes administradas por el Metro de São Paulo.
“Incluidas la Línea 2-Verde y la Línea 1-Azul, que también aprovecharán la plataforma SecurOS para inteligencia de video avanzada”.
Otro dato importante de esta solución integral, es que ISS comenzó a trabajar en la expansión más del sistema de seguridad del Metro de São Paulo desde el 2021, cuya meta a cierre del 2022 era “cubrir 55 estaciones de tránsito adicionales durante los próximos 30 meses y crear una huella de vigilancia que incluye más de 5000 cámaras”.
Detalles técnicos de la solución
En general, el sistema de monitoreo electrónico del Metro se conecta a un centro de control centralizado, por lo que permite la detección en tiempo real de actividades ilícitas o sospechosas, además de activar alertas para los operadores de seguridad. “Aprovechando la tecnología impulsada por IA, el sistema analiza imágenes automáticamente, ampliando la capacidad de cada operador para administrar y responder a eventos en cualquier parte del sistema”.
Dicho sistema también genera identificación y seguimiento de objetos, “así como detección de intrusiones en áreas restringidas, detección de niños no acompañados, personas desaparecidas, movimientos anormales en las plataformas y conteos precisos del flujo de pasajeros”, a la vez que cumple estrictamente la Ley General de Protección de Datos de Brasil.
Daniel Feitosa, director regional para Brasil en ISS, comentó sobre el proyecto: “la incorporación de análisis de video más potentes a los sistemas de monitoreo de video tradicionales ha brindado a los operadores de sistemas metropolitanos nuevas herramientas para proteger sus operaciones, personal y usuarios públicos. Seguimiento de objetos, reconocimiento facial, detección de objetos desatendidos o niños: todas estas son poderosas herramientas de seguridad impulsadas por IA que están disponibles para su implementación en sistemas grandes y pequeños”.
De ahí concluyó que la marca para la cual trabaja está comprometida con el mejoramiento de la seguridad y la protección global, al ofrecer las mejores opciones para los sistemas de transporte.
Por su parte, Marcelo Lemos, Jefe del Departamento de Ingeniería de Operación del Metro de São Paulo, opinó que, este sistema de transporte atiende a más de 21 millones de residentes, por lo que es una infraestructura económica y social crítica, en la cual “este nuevo sistema ampliado ayudará a mejorar la seguridad de nuestros equipos operativos, nuestros pasajeros y el público en general en toda la red de Metro”.
Finalmente, de este proyecto es relevante destacar que el Ayuntamiento de la Capital y la Secretaría de Seguridad Pública también actuaron como socios.
