Internacional. Smart Eye AB, especialista en inteligencia artificial de detección de interiores, y OmniVision Technologies, Inc., un desarrollador de soluciones de imágenes digitales avanzadas, anunciaron una solución de detección de interiores para fabricantes de equipos originales (OEM) automotrices que permite el monitoreo completo del conductor y la cabina con aplicaciones de videoconferencia de un solo sensor RGB-IR.
La solución es la primera cadena de procesamiento de video integrada, que combina características innovadoras basadas en el sensor OmniVision OV2312 RGB-IR, lo que permite un rendimiento excepcional tanto de día como de noche.
“Interior Sensing AI es crucial para la industria automotriz. Esta tecnología no solo mejora la seguridad automotriz, salva vidas humanas en todo el mundo, sino que también permite a los fabricantes de automóviles brindar experiencias de movilidad diferenciadas que mejoran el bienestar, la comodidad y el entretenimiento ”, dice Martin Krantz, fundador y director ejecutivo de Smart Eye. "Al asociarnos con OmniVision, estamos cumpliendo esta visión: proporcionar un sistema de detección de interiores altamente avanzado y de extremo a extremo que satisface las demandas de los fabricantes de equipos originales (OEM) automotrices, a un precio que lo hace viable para el mercado masivo".
“Con el poder de nuestra tecnología de píxeles OmniPixel®3-GS, el OV2312 es un sensor de imagen de obturador global de 2.1MP, RGB-IR que fue diseñado específicamente para aplicaciones en interiores, y logra un equilibrio con MTF, NIR QE y consumo de energía. Estamos orgullosos de asociarnos con Smart Eye para habilitar esta solución de detección de interiores completa y precisa. Junto con imágenes RGB de alta calidad para visualización humana, lo que la convierte en una solución óptima para el mercado masivo”, dice Brian Pluckebaum, gerente de marketing de productos automotrices de OmniVision.
La tecnología de seguimiento de ojos, boca y cabeza basada en inteligencia artificial de Smart Eye proporciona un rendimiento Euro NCAP vinculado con la supervisión completa de la cabina y la supervisión del conductor, con distracción, somnolencia y detección de conductores incapacitados, combinados con identificación del conductor y procesamiento a prueba de falsificaciones. El monitoreo de la cabina también incluye detección de ocupación para todos los asientos, combinado con fuera de posición, estado del cinturón de seguridad y detección de bebé olvidado.
La detección de acciones permite comprender las acciones de los ocupantes, como las manos del conductor en el volante, la interacción con dispositivos móviles, llamar, beber y comer. Estas acciones pueden tener un impacto en la interacción entre el vehículo y el ocupante y serán un requisito previo para niveles más altos de autonomía del vehículo.
