Conozca en este artículo las razones por las que Miami Beach redujo los costos de responsabilidad civil en sus estacionamientos y mejoró la seguridad. Por: Infinova
El Departamento de Estacionamientos de Miami Beach se encarga de realizar esta labor en calles y lotes en toda la ciudad, incluyendo seis aparcamientos de varios niveles. Como con todas las estructuras de aparcamiento, públicas o privadas, éstas acarrean problemas de responsabilidad civil. Los autos son objeto de actos de vandalismo, ocurren accidentes y se roban vehículos. Cuando pasa cualquiera de estas cosas, por lo general carga la culpa el dueño del establecimiento.
“La principal razón por la que el Departamento de Estacionamiento de Miami Beach instaló equipos de vigilancia en sus garajes fue para crear un sistema de documentación que le permitiera responder a las demandas por responsabilidad civil. Sin embargo, un uso adicional en Miami Beach es el monitoreo de los empleados, garantizando que presten un servicio inmediato y atento a los habitantes de la ciudad”, así lo comentó Vincent Vento, CEO de ATC International Communications (ACTi), un integrador de seguridad de Miami con proyectos en todo el sureste de los Estados Unidos y Latinoamérica.
En los EE.UU., ACTi tiene clientes como el Shingle Creek Resort y los desarrollos urbanísticos en torres de lujo Ocean One y Ocean Two, cuyos anuncios publicitarios son reconocidos por los lectores de las publicaciones para pasajeros de aerolíneas. En Latinoamérica, los proyectos incluyen Sersaprosa, el más grande transportador de valores en autos blindados en Centroamérica, los centros de atención telefónica a clientes de Dell Computer y las oficinas de Microsoft en Latinoamérica.
Según Vento, el Departamento de Estacionamiento tiene un personal administrativo en cada garaje que usa el sistema de vigilancia en tiempo real, para supervisar a los empleados que trabajan en las cabinas expendedoras de tiquetes. El Departamento quiere garantizar que sus empleados interactúen con los clientes de los estacionamientos de manera amable y cordial.
Reducción de costos
“Es muy importante que el Departamento de Estacionamiento pueda documentar cada auto que ingresa o sale de la estructura, al igual que su conductor,” explica Vento. “Para que actúen como disuasores, no escondemos las cámaras. Queremos que estén visibles. Como resultado de ello, el Departamento ha reducido dramáticamente el robo de autos y ha disminuido los incidentes por vandalismo”, agregó.
“Hay tres estrategias básicas que usamos al colocar cámaras en una estructura de aparcamiento”, dijo el CEO de ACTi: “En primer lugar, en cada entrada y salida, el sistema de vigilancia necesita capturar imágenes del auto, la placa de matrícula y el rostro del conductor que entra y sale del parqueadero. Las imágenes grabadas permiten tener un registro de la persona que iba al volante, una gran ayuda para resolver las demandas por robo. Y, si realmente hubo un robo, el sistema captura el rostro del autor del delito”.
“En segundo lugar, las cámaras deben cubrir todas las rampas de entrada y salida en todos los pisos”, indicó Vento. “Es en los giros donde se presenta la mayoría de accidentes. Con el video grabado, queda documentado de quién fue la infracción, una magnífica ayuda para los conductores precavidos y sus aseguradoras”.
“Por último, las cámaras deben estar grabando video en todas las rampas de bajada”, agrega el empresario. “Es allí donde ocurren la mayoría de incidentes de vandalismo. Con una imagen clara del culpable, la policía tiene una herramienta para buscar y demostrar la culpa del vándalo”.
“Estamos usando cámaras analógicas de Infinova en las estructuras de aparcamiento por varias razones. El sistema analógico se usa porque la implementación original se instaló cuando lo analógico era la única alternativa existente. En el presente, los presupuestos no nos permiten actualizar a la tecnología digital,pero estamos preparados para hacerlo, ya que hemos instalado codificadores y decodificadores de Infinova en las cámaras para ofrecer señales digitales”, dijo Vento.
“Además, anticipando la expansión futura a la tecnología digital, las cámaras analógicas usan el cableado CAT 5 hasta los servidores de Infinova. Cuando eventualmente añadamos las cámaras IP, no habrá costos adicionales por transmisión”, añade Vento.
“Otros aspectos importantes que enfrentamos fueron los de la grabación extendida, así como la calidad de las grabaciones. Nuevamente, cuando el Departamento se actualice a IP, queremos tener la posibilidad de usar el mismo equipo, protegiendo su inversión. Para ayudarnos a convencer al Departamento de Estacionamiento de que habíamos elegido el equipo y el vendedor adecuados, tenías la referencia perfecta, los establecimientos educativos del condado de Dade en Miami, un usuario de equipos de Infinova, cuya demanda supera los US$25 millones anuales”, explica el directivo.
“Le dijimos al Departamento de Estacionamiento que ellos también necesitaba un alto grado de confiabilidad”, recuerda Vento y agrega que “hicimos énfasis en que si ocurría un problema o en el momento en que lo hubiera, como una DVR en mal funcionamiento, la avanzada política de reemplazos de Infinova y su entrega de equipos mantendrían el sistema instalado y funcionando. Al hablar con sus pares del distrito escolar, los directores del Departamento de Estacionamiento tuvieron una buena opinión sobre nuestra elección”.
Un problema que no abordaron ATCi ni el Departamento de Estacionamiento fue el de la iluminación, que suele ser un inconveniente en las estructuras de parqueo.
“El Departamento de Estacionamiento de Miami Beach es una organización muy progresista”, recalca Vento y agrega que “aunque los estacionamientos se construyeron a finales de los años 50 y comienzos de los 60, evitamos los típicos problemas de iluminación del cemento industrial oscuro en esas estructuras, ya que los lotes se pintaron de un tono claro para aprovechar todas las fuentes de luz, tanto natural como de sus sistemas de iluminación mejorados. Es una idea que quisiéramos animar a seguir a todos los operadores de estacionamientos”.
Transmisión y almacenamiento de las imágenes
“Nuestros servidores Infinova están configurados para que puedan estar conectados a una Red de Almacenamiento (SAN) en el garaje”, anticipa Vento. “Así, las imágenes se transmiten desde las cámaras hasta los servidores por cables CAT 5 que se conectan a la SAN por cables CAT 6. Estas SAN pueden soportar una gran cantidad de datos grabados. Por ejemplo, los estacionamientos tienen 107 cámaras en promedio. La SAN almacenará 120 días de imágenes grabadas a 7 cuadros/segundo. Cuatro meses es tiempo más que suficiente para guardar grabaciones para cualquier posible demanda razonable”.
En el futuro cercano, todas las cámaras enviarán video a un sistema de monitoreo centralizado y se guardarán todos los datos en un solo lugar. La transmisión de un estacionamiento a otro se hará mediante sistemas de fibra o inalámbricos que la Ciudad ya ha instalado.
Hoy y hacia mañana
“El Departamento de Estacionamiento de Miami Beach es un cliente bastante satisfecho”, señala Vento. “Tienen rápido acceso a los datos grabados, que usan para evaluar diferentes situaciones. Pueden determinar con rapidez quién fue el autor del delito y lo que pasó antes del evento. Usando el mismo sistema, pueden evaluar también el desempeño de los empleados”.
Al CEO de ACTi le encanta contar la historia de una búsqueda poco después de completada la instalación.
“Esta es una historia muy del tipo de South Beach. En el estacionamiento, en el nivel superior en South Beach, las cámaras captaron un chico en su Corvette amarillo gastando neumáticos de arriba abajo de la rampa como si estuviera en la pista de carreras local. Sin embargo, para cuando Seguridad subió las escaleras, se había escapado y había salido del parqueadero. Por supuesto, las cámaras habían capturado la apariencia del auto, la placa de matrícula y el rostro del conductor. Gracias a ello, las autoridades pronto descubrieron quién era el 'Machote' y lo contactaron. Como su rostro se veía claramente en el video, no tuvo mucho que decir”.
En cuanto al futuro, basados en el éxito pasado, ATCi está instalado un sistema de vigilancia en el estacionamiento del Centro de Convenciones de Miami Beach y espera trabajar con el Departamento de Estacionamiento durante muchos años más.
¿Cuál es el secreto de su éxito con el Departamento de Estacionamiento? “Como con cualquier proyecto, la confiabilidad del equipo es fundamental. Si se apaga una cámara, no habrá imágenes. Si se apaga la DVR, no habrá grabación. En realidad es así de simple”, concluyó Vento.
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