Protección del oro negro

Un sistema integrado de seguridad compuesto por cámaras, controles de acceso e identificación vehicular que transmiten por red inalámbrica, brindan seguridad a la Gerencia de Oleoducto de Petroecuador, en la provincia de Esmeraldas.

Por Ana María Restrepo

Desde tiempos remotos, antes de Cristo, el petróleo existe en la tierra, pero sólo hace 200 años comenzó a utilizarse. Las primeras referencias que se tienen del petróleo se remontan a la presencia de vapores de gases que se inflamaban espontáneamente desde el suelo.

En otras ocasiones, éste se manifestaba en el agua y era recogido y utilizado para curar enfermedades de la piel o para dar masajes. Quienes le atribuyeron este uso medicinal fueron los egipcios, aunque también lo utilizaron para momificaciones y como aceite para las ruedas de sus carruajes (tomado de rincondelvago.com).

En otros lugares como Babilonia, fue empleado como combustible y para unir piedras en sus construcciones; en Sicilia era el aceite mineral para las lámparas y en Bagdad se utilizaba para el alumbrado; sin embargo los primeros explotadores de petróleo fueron los chinos quienes utilizaban taladros de bambú para buscar el oro negro donde les parecía adecuado.

Muchos años más tarde, en 1859, Edwin L. Drake, un empresario norteamericano perforó un pozo para extraer petróleo en Oil Creek, poblado cercano a Titusville, Pennsylvania, con el fin de obtener kerosene para la iluminación.

Con el paso del tiempo se descubrieron en Rumania, Polonia, Rusia, las Islas de Sonda y en gran parte de los Estados Unidos, yacimientos de petróleo. En Rusia se perforaron los primeros pozos entre 1806 y 1819, mientras que en Canadá y Alemania comenzaron en 1857.

En la actualidad los países exportadores de petróleo son Argelia, Angola, Nigeria, Emiratos Árabes Unidos, Indonesia, Libia, Qatar, Irán, Irak, Kuwait, Arabia Saudita, Venezuela, Ecuador, Gabón, México, Sudán, Brasil, Noruega, Rusia, Kazakistán, Omán y Egipto.

Petróleo latino

En América Latina el petróleo se ha convertido en uno de los recursos naturales más explotados, en Venezuela, Brasil, México y Ecuador este oro negro se ha convertido en uno de los mayores generadores de ingresos en dichos estados.

En Ecuador, el principal explotador de petróleo es Petroecuador, (Empresa estatal de Petróleos del Ecuador), la cual fue creada en 1989 con el fin de llevar a cabo el aprovechamiento de los hidrocarburos en el país y en el mar territorial.

Hoy en día Petroecuador esta conformada por tres empresas filiales: Petroproducción, donde se realiza la exploración y explotación de hidrocarburos; Petroindustrial, donde se lleva a cabo la refinación; y Petrocomercial, donde se coordina el transporte y comercialización de productos refinados en el mercado interno.

Debido a la importancia de la compañía y a la necesidad de cumplir con los requisitos de la implementación de las medidas de protección estipuladas en la EPIP (Protección de las Instalaciones Portuarias), y PPIP (Planes de Protección de la Instalación Portuaria) de las instalaciones del Terminal para que sea declarado como puerto seguro; las directivas de Petroecuador, decidieron instalar un completo sistema de seguridad en el área de protección marítima del Terminal marítimo de Balao de la Gerencia de Oleoduccto de Petroecuador, en la provincia de Esmeraldas.

Adicionalmente, la zona de Esmeraldas no es altamente segura, ya que como se encuentra muy cerca de la frontera con Colombia, lugar dominado por la guerrilla de ese país; por tal motivo era necesario aumentar los niveles de seguridad de este sitio, el cual representa los mayores ingresos económicos para el Ecuador.

Extracción certificada

El oleoducto transecuatoriano (Sote) tiene una capacidad de bombeo de barriles de petróleo por día de 360.000 para crudo de 23.7 API (densidad del crudo) y 390000 BPD (unidad internacional de transporte de crudo).  La longitud del ducto es de 450 km en tierra y 7 km bajo el mar. Tiene una potencia instalada de  103,650 HP (caballos de vapor) y una capacidad de almacenamiento de petróleo en tierra de 5’220.000 barriles (8 tanques de 250.000 barriles)

El Terminal marítimo Balao Esmeraldas cuenta con dos monoboyas para cargar simultáneamente hasta buques de 100,000 dwt ( toneladas en peso muerto).

Cabe resaltar que Petroecuador cuenta con la Certificación del Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y como objetivo estratégico tiene el certificar los sistemas de gestión ambiental, seguridad y salud ocupacional normas ISO 14001:2004 y Ohsasa 18001:2007.

Vigilancia del oro negro

Teniendo en cuenta los objetivos de la compañía y el cumplir con los requisitos de seguridad, el nuevo sistema de protección instalado por Siaproci Cia Ltda., Ingeniería y Servicios, consta de un sistema integrado de CCTV IP, control de acceso por lectura de geometría de mano, ingresos vehiculares por lectora de TAG vehicular, y como medio de transmisión un sistema inalámbrico.

Patricio Fustillos, gerente de ventas de Siaprocí, afirma que “para lograr esto se requirió de la ingeniería de detalle, provisión de equipos y software, instalación, configuración, pruebas de funcionamiento, puesta en funcionamiento y capacitación operativa del área de protección Marítima del Terminal marítimo de Balao, de la Gerencia de Oleoduccto de Petroecuador en la provincia de Esmeraldas, Ecuador”.

Esta solución de seguridad cubre diferentes zonas dentro de las instalaciones como son el área administrativa, talleres, bodegas, área operativa y campamento.

Para conseguir esta instalación se abordaron e instalaron diferentes subsistemas como las 12 cámaras speed dome de exteriores IP66 marca Lenel de 320X de zoom, las cuales se ubicaron en postes abatibles galvanizados de 9 metros de altura, y que se comunican por wireless con el centro de control.

El sistema de control de acceso de personas se basa en lectura biométrica de geometría de mano handkey para el personal de planta y tarjetas HID para visitantes y contratistas. El acceso se da a través de un molinete en la puerta principal, y para las unidades administrativas, al cuarto de scada y monitoreo de seguridad por lectoras biometricas. Mientras tanto, el control de acceso vehicular se basa en lectores TAG remotos para los vehículos de la empresa y los contratistas. “Estas unidades remotas de lectura de TAGS son marca Nepad AVI con tecnología RF que permiten reconocer y registrar los vehículos cuando se aproximan a la puerta principal de entrada” explica Fustillos.

El medio de transmisión a través de una red de telecomunicaciones se conforma por enlaces inalámbricos que permitirá el envío y recepción de la información remitida desde sitios remotos hasta el centro de control.

Por otro lado, para lograr la integración de todos los subsistemas en una plataforma adecuada que permita operaciones combinadas de accesos y CCTV, tanto para el monitoreo como para la grabación de eventos se escogió la plataforma Lenel.

Asimismo se llevó a cabo la instalación y provisión de un centro de monitoreo, de pantallas de monitoreo, del servidor de seguridad Lenel, clientes de monitoreo, centro de enrollamiento e integración de todos los subsistemas.

Novedades para el oleoducto

Anteriormente en las instalaciones del oleoducto no existía ningún sistema de seguridad que protegiera las instalaciones, este nuevo conjunto de soluciones ha cambiado no sólo la percepción de la seguridad en la entidad, sino el ambiente y las condiciones laborales. 

Antes de comenzar la instalación, la compañía realizó un concurso para poner en marcha un sistema CCTV con cámaras análogas, accesos en áreas críticas y lectura de placas de vehículos, pero instalados como sistemas independientes.

Para dicho porpósito Siaprocí y Lenel se unieron y presentaron a Petroecuador un sistema totalemente integrado donde se manejaría en una sola base de datos y pantalla de operación todo el sistema, CCTV, accesos e ingreso vehículos, el cual fue aprobado por la empresa de petróleos.

Condiciones técnicas

Al comenzar la instalación del proyecto, las cámaras fueron ubicadas en  postes de nueve metros, en puntos estratégicos designados por el cliente de acuerdo a sus necesidades.

El Gerente de Ventas de Siaproci comenta que para la alimentación de cada cámara se realizó un punto de tierra, y se colocó un tablero de acero inoxidable grado IP66 60*60*40 mm donde se instaló la fuente de la cámara y un elemento de surge protection para la fuente. Las acometidas de energía para cada cámara se realizan desde el tablero de energía más cercano, a través de un UPS. Adicionalmente en la parte alta del poste se instaló un radio subscriptor Motorola canopy, y la fuente de la mencionada radio se instaló también en el tablero de acero inoxidable y un elemento de surge protection para el radio.

Estas cámaras están configuradas con el protocolo estándar Pelco D. Las cámaras Lenel permiten control sobre el ancho de banda de las mismas; además al ser IP y con capacidad multicasting posibilitan sintonizar adecuadamente todas las transmisiones. Cabe resaltar que desde el centro de control o desde cualquier punto de red con acceso adecuado se puede configurar las cámaras y las radios de transmisión.

También se instalaron cámaras para exteriores IP Speed dome digital, modelo ICT 240, las cuales trabajan en resolución full D1 (704*480 NTSC) con alta precisión, y además utilizan la codificación avanzada ixBR que logra que los streams sean más fluidos porque los datos son codificados y enviados a una velocidad constante. De igual forma poseen una lente de ¼” Sony ExView CCD y filtros día/noche. Estas unidades, clasificadas IP66, poseen 26X de zoom motorizado y 12X de zoom digital, pueden trabajar a un máximo de 30 frames por segundo a resolución D1, tienen control de ancho de banda para la transmisión sobre la red, además procesan detección de movimiento y disparo de alarmas externas, para lo  cual tienen incluido cuatro entradas de alarma y dos reles de salida.

Estas cámaras soportan una extensa variedad de protocolos de comunicación, tienen una velocidad de rotación de 350 grados continuos por segundo en Pan y 0-90 grados de Tilt.

Ingreso controlado vehicular y peatonal

Los accesos, como lo mencionamos anteriormente se dividen en peatonal y vehicular, los cuales están ubicados en zonas estratégicas que necesitan ser controladas y monitoreadas debida a su importancia dentro de la empresa.

Asimismo para la protección del cuarto de control de scada, del cuarto de seguridad donde están las consolas de CCTV y accesos, y la entrada principal a administración, se colocaron cámaras IP fijas marca Lenel conectadas directamente a los canales de comunicación inalámbricos.

Para el control de accesos se utilizaron lectores de geometría de mano. En la garita principal se instalaron dos lectores (uno para la entrada y otro para la salida), además de un molinete. De igual forma, la entrada del edificio de administración, el cuarto de scada de operación del oleoducto y el cuarto de monitoreo de seguridad comparten un lector de geometría de mano para el ingreso a cada una de las áreas seguras, las cuales son monitoreadas por cámaras de vigilancia.

“Como ventaja los lectores de mano handkey se conectan directamente a los paneles de accesos de Lenel. La conexión se realiza para el teclado del handkey por wiegand y para los datos de biometría se utiliza el puerto RS485. La base de datos de biometría se guarda en los paneles del fabricante de accesos y no se requiere otro software paralelo para configurarlos”. Explica Fustillos. También comenta que en centro de control se realiza un sólo enrollamiento biométrico y a través de la misma estructura de red llega hacia los paneles de accesos ubicados en los diferentes sitios, permitiendo una administración centralizada de la biometría de los empleados. Estos sistemas de acceso también se comunican con el centro de control a través de una red inalámbrica.

Para el control de automóviles se instaló una lectora de TAG vehicular, utilizando equipos marca Nepad AVI conectados a los páneles de Lenel.

“En la puerta principal de entrada se colocaron dos lectores uno para vehículos de entrada y uno para vehículos de salida. En los vehículos de la empresa se coloca tags en porta tags sobre el parabrisas de los mismos. La funcionalidad creada es tal que cuando un vehículo va a salir, es alertado el cuarto de control en las pantallad de operación, y se despliega cuál es el vehículo que esta saliendo; antes se llevaba un registro manual sobre vehículos que ingresan y vehículos que salen. Actualmente todo queda registrado en el sistema pudiendo llevar un reporte muy sencillo de obtener y una base de datos guardada sobre estos eventos” asevera Patrico.

Por su parte, en el centro de control se instaló el Access point Canopy de Motorola para recolectar los los datos de todos los subscriptores, que está conectado a un switch local. Este centro cuenta con una NVR con licencia para 16 cámaras IP, un servidor de aplicación OnGuard de Lenel al cual están conectadas dos pantallas de operación, adicionalmente un cliente de OnGuard también con dos monitores conectados al mismo CPU.

En software está instalado un servidor de OnGuard con las liciencias suficientes que integrega Accesos, CCTV y un administrador de identidad y control de visitantes, con soporte para 25.000 usuarios y 32 lectores de acceso.

Asimismo el software búsqueda de información de OnGuard es sumamente avanzado permitiendo localizar la información rápidamente con los videos relacionados e incluye video inteligente para la búsqueda de datos.

Otra ventaja de la solución es que se integra con los protocolos de comunicación OPC su sistema SCADA, permitiendo el intecambio de información crítica.

Soluciones que continuarán

Las nuevas soluciones de seguridad como son el CCTV, el control de acceso y el control de activos se encuentran integradas y trabajan de forma paralela facilitando las funciones de la compañía, sin embargo para un futuro muy cercano se quiere integrar también la operación de carga de los buques en las boyas marinas con una cámara ubicada en la boya y comunicación hacia tierra, control de acceso en el puerto y seguridad en la zona de tanques de almacenamiento, como explica Fustillos.

También comenta que a la hora de implementar el sistema no se presentaron grandes dificultades debido a que existió una buena planificación de ingeniería de detalle coordinada con el cliente, que prácticamente solucionó los problemas durante la obra.

La ubicación de la zona y su gran envergadura impulsaron la escogencia de la tenología wireless debido a que casi todas las instalaciones cableadas han experimentado problemas, la humedad es sumamente alta lo que apoyó la decisión de instalar una solución inalábrica.

Aunque la instalación e implementación de este proyecto de seguridad es nueva, Petroecuador se encuentra muy satisfecho, a tal punto que se pretende utilizar esta misma estructura de seguridad para toda la organización.