altEl transporte público es un segmento del mercado de videovigilancia que viene entregándole cada vez más dinamismo al sector seguridad electrónica, por esto, fabricantes, integradores y los mismos usuarios finales, le apuestan a dichos sistemas como una alternativa efectiva para las diferentes problemáticas de inseguridad en las ciudades de la región.

por Santiago Jaramillo Hincapié


El mercado de CCTV ha crecido muy fuertemente en los últimos años y se coloca como el nicho más grande y de mayor crecimiento en el mercado de seguridad, un asunto que ya es más que conocido por la industria, no obstante vale señalar que esto es principalmente en razón a dos factores: La demanda de sistemas de seguridad más accesible, ya que los sistemas de cámaras y de videovigilancia han migrado a sistemas de visualización remota vía dispositivos móviles lo cual ha logrado que mucha más gente pueda acceder a las cámaras en su negocio y su hogar, y el segundo factor ha sido la proliferación de proyectos de seguridad urbana, incluyendo los que tienen que ver con transporte público, que mayoritariamente se basan en videovigilancia ciudadana.

Así lo explica Jorge Armando Carreño Hernández, quien hace parte de la compañía Inalarm, y quien también manifiesta que esto se ve reflejado en una expectativa de crecimiento general en videovigilancia de un 25% (aproximadamente) y que para muchas empresas de seguridad pasará a ser su principal línea de productos o el complemento más importante en los servicios de monitoreo.

Cristian Barraza, gerente de negocio de seguridad electrónica de la compañía Videocorp, empresa que participa en diversos países de la región (Chile, Perú y Colombia), reafirma lo anterior y pondera la importancia del mercado de CCTV y advierte que para el año 2013 esperan un crecimiento de por lo menos un 15%.

Por otra parte, indica que espera también que la demanda en sistemas de CCTV basados en tecnología IP siga en aumento y se acerque mucho más a la tecnología análoga.

Ahora bien, respecto a la proyección general de esta industria en el presente año, Barraza comenta que es preciso destacar la demanda de tecnología IP, específicamente en Chile, hoy está siendo considerablemente mayor al resto de nuestras otras oficinas en la región.

De otro lado, Alessandra Faria, gerente regional de Axis Communications para Sur América, manifiesta que la importancia del mercado de CCTV “es total”, porque hoy únicamente su empresa se dedica a este mercado y de él han logrado todo el crecimiento que en los últimos años ha alcanzado la compañía  en la región.

Por lo anterior, destaca, “tenemos un modelo de negocio de ventas directas por medio de canales que nos permite estar presentes ante los usuarios finales para ofrecer soluciones de video para cada necesidad”. De igual manera, Faria señala que el comportamiento de esta industria en Sur América se ha mantenido en crecimiento constante y esperan que en el año 2013 esta tendencia se mantenga.

Reafirmando esta tendencia, Omar Murillo, director de ventas de Samsung Techwin América, asegura que el mercado de CCTV en Latinoamérica está proyectado para que crezca un 20% anualmente en los próximos 5 años. “Existen en la región muchos proyectos de infraestructura y comerciales que impactarán positivamente las operaciones de la industria, y en especial Samsung Techwin en la región”.



Transporte público, un reto
Tal como lo manifiesta el representante de la compañía Inalarm, el video en el transporte público siempre será un reto, ya que los equipos estarán expuestos a diferentes ambientes difíciles, es por esto que “tiene que estar diseñados para soportar la vibración que implica un objeto en movimiento (los sistemas convencionales están diseñados para estar estáticos), tanto los sistemas de almacenamiento como las cámaras; las cuales además tienen que estar diseñadas para soportar actitudes vandálicas ya que están expuestas a los usuarios en general”.

Otro tema de álgida importancia según nuestro invitado, es el acceso a las grabaciones, debido a que es un objeto en movimiento, la transmisión en tiempo real siempre será un tema difícil, la mayoría de los equipos están diseñados para poder “subirse” a redes de datos móviles, pero siempre estarán sujetos a los anchos de banda y el servicio de estas redes.

“Lo que en muchos lugares se usa como una solución, es que el almacenamiento sea descargado a diario una vez que la unidad está en su sitio de parqueo, para esto los diferentes grabadores pueden contar con tarjetas de redes wi-fi para descargase en un patio de parqueo sin necesidad de físicamente acceder al grabador”, Jorge Armando Carreño Hernández, .

Otra de las ventajas que advierte el representante de Inalarm es que estos sistemas se pueden integrar a sistemas de localización y de telemetría lo cual permite tener un monitoreo y visión total de todos los aspectos de los vehículos, desde consumos de combustible hasta botones de emergencia integrados.

De igual manera, nuestro invitado de la compañía Videocorp manifiesta que analizando las necesidades de seguridad para el transporte público y considerando la tecnología disponible (sin olvidar factores técnicos y económicos), una parte fundamental de la puesta en marcha y operatividad de un sistema es la red de comunicaciones, un elemento que él denomina como “básico” para diseñar cualquier solución de videovigilancia.

La representante de Axis Communications pondera, por su parte, que cuando hablamos de transporte público tenemos desde un autobús hasta una estación de metro. “Éste tipo de instalaciones requieren de cámaras adecuadas para cada una de las necesidades, con la calidad de imagen necesaria para cada caso, en el transporte público existen prioridades desde el reconocimiento facial hasta el monitoreo detallado de cada uno de los lugares que incluye el sistema, para brindar de esta manera seguridad tanto a usuarios, trabajadores y el patrimonio”, puntualiza Faria.

Asimismo Alessandra Faria indica que lo lo más importante para tener un sistema de CCTV integrado “es definir la necesidad que tiene el usuario final y elegir un sistema que le permita cubrirla, teniendo en cuenta aspectos como imagen, control de accesos, entre otras ventajas que ofrecen las soluciones IP, ya que un sistema análogo no nos permite tener mayor cobertura y eficiencia de la instalación en el transporte público, es muy importante tener en cuenta lo anterior para evitar el error constante de comprar equipos que no son adecuados y realizar instalaciones ineficientes”.

En este mismo sentido, el director de ventas de Samsung Techwin América comenta que para tener un sistema de CCTV integrado que atienda al segmento de trasporte público se requiere un sistema con completa interoperabilidad y arquitectura abierta. “El sistema de video debe tener la capacidad de ofrecer integraciones con analíticas de video, un flujo de ancho de banda administrable y una interface simple de operación”, enfatiza.

Integración y beneficios
¿El tener subsistemas de seguridad integrados cómo beneficia a los usuarios de los sistemas de transporte público y al propio sistema de CCTV? Partiendo de esta pregunta, Carreño Hernández, de la compañía Inalarm, enfatiza que la flexibilidad que hoy ofrecen estos sistemas de seguridad para transporte permite que puedan tener aplicaciones activas de seguridad y de operación; ya que por ejemplo el sistema puede estar conectado a los botones de emergencia dentro de las unidades y mandar una alerta a la central de transporte público y una imagen de la situación; de igual forma al integrarlo a un sistema de localización GPS puede mandar el sitio donde se encuentra la unidad. También puede servir (dependiendo del marco legal) como una forma de evidencia y respaldo ante abusos o eventos ocurridos.

Y desde el punto de vista operativo, Carreño indica que sirve como una manera de control y de cuidado de las unidades ya que se puede controlar y monitorear varios tipos de funciones ya sea consumos o hasta tarifas, todo dependiendo de los sistemas que se instalen y de la red a la que se integren.

En el mismo sentido opina Cristian Barraza, quien manifiesta que la integración de diversos subsistemas, claramente beneficia a los usuarios en la toma de decisiones acertadas y en la generación de un plan de acciones sincronizado. “No basta solo con ver una imagen de algún evento determinado, sino que es mucho más útil poder tomar esa imagen, activar una alarma, detectar el rostro de algún individuo, leer la placa patente de algún vehículo, etc.”, subraya.

Alessandra Faria, por su parte, advierte en este sentido que una vez que la red IP permite la integración total de distintos sistemas de seguridad, el usuario gana mucha escalabilidad y flexibilidad en el proyecto. “La ventaja de contar con todo el sistema escalable permite instalar subsistemas en la medida que se necesitan, haciendo así una solución más robusta”, pondera.



Recomendaciones
De otro lado, y pasando a las recomendaciones que nuestros invitados podría hacer para que los usuarios y/o integradores de este tipo de sistemas obtengan óptimos resultados, Omar Murillo, director de ventas Samsung Techwin América manifiesta que lo más importante es tener buenos cursos de aprendizaje o certificaciones para que los usuarios e  integradores se sientan más cómodos al momento de usar e instalar los sistemas.

Entre tanto, Alessandra Faria recomienda también estar siempre atentos a las capacitaciones y a las nuevas tecnologías, “ya que el mercado está en constante cambio, por ejemplo Axis en los últimos dos años realizó el lanzamiento de más de 50 productos que brindan soluciones distintas, además la compañía ofrece capacitaciones muy importantes para que aprovechar de una manera óptima las ventajas que nos ofrece la tecnología. Por ser una tecnología nueva hay muchas inquietudes que se pueden reducir si el integrador y el usuario está capacitado”.

De otro lado, Jorge Barraza va un poco más allá y señala cinco puntos a considerar, que advierte pueden ser importantes.

Primero: Tomar en consideración las necesidades específicas del usuario
 
Segundo: No diseñar una solución que sólo se caracterice por entregar el precio más bajo. Por ejemplo, diseñar una solución a la medida, y muchas veces, desde nuestra experiencia aportando detalles al sistema para mejorar aún más la propuesta, aunque no estén en el requerimiento inicial del cliente. Muchas veces esto puede ser más caro, pero sabemos por nuestra experiencia, que los resultados a largo plazo así lo justifican, porque elegir una opción sólo por precio no es lo más conveniente.
 
Tercero: No ofrecer una solución sobredimensionada al cliente (los atributos de tu producto, no siempre significarán un completo beneficio para tu cliente).
 
Cuarto: Diseñar una solución de manera seria y responsable. Analizarla solución con profesionales especializados. Esto puede sonar demasiado lógico, pero lamentablemente todos los que trabajamos en esta industria sabemos que muchas veces las cosas no son tan “lógicas”.
 
Quinto: Y como recomendación para el usuario final, recomiendo principalmente dejarse asesorar por un consultor profesional. No diseñar una solución basada en marcas o fabricantes específicos (a menos que algún requerimiento sea cumplido por pocos fabricantes).

Entre tanto, Jorge Armando Carreño Hernández señala que como en todo sistema de seguridad hay que hacer un análisis de riesgo, y un punto medular a tomar en cuenta es el medio de transmisión y/o el acceso a las grabaciones, esto impacta drásticamente los alcances y el costo del proyecto y por ende es de los puntos medulares a considerar desde el principio.

Otro punto fundamental, a manera de conclusión que expresa Carreño Hernández es usar equipos especialmente diseñados para transporte ya que si bien hay sistemas que se pueden instalar muy bien, al final sino están diseñados para este tipo de aplicaciones tenderán a sucumbir ante las vibraciones o el maltrato al que se verán expuestos.

Santiago Jaramillo
Author: Santiago Jaramillo
Editor
Comunicador social y periodista con más de 15 años de trayectoria en medios digitales e impresos especializados para América Latina. Actualmente Editor de las revistas Ventas de Seguridad, Gerencia de Edificios y Coordinador académico del Congreso TecnoEdificios.

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