Conozca en este artículo las razones por las que Miami Beach redujo los costos de responsabilidad civil en sus estacionamientos y mejoró la seguridad.
Por: Infinova
El Departamento de Estacionamientos de Miami Beach se encarga de realizar esta labor en calles y lotes en toda la ciudad, incluyendo seis aparcamientos de varios niveles. Como con todas las estructuras de aparcamiento, públicas o privadas, éstas acarrean problemas de responsabilidad civil. Los autos son objeto de actos de vandalismo, ocurren accidentes y se roban vehículos. Cuando pasa cualquiera de estas cosas, por lo general carga la culpa el dueño del establecimiento.
“La principal razón por la que el Departamento de Estacionamiento de Miami Beach instaló equipos de vigilancia en sus garajes fue para crear un sistema de documentación que le permitiera responder a las demandas por responsabilidad civil. Sin embargo, un uso adicional en Miami Beach es el monitoreo de los empleados, garantizando que presten un servicio inmediato y atento a los habitantes de la ciudad”, así lo comentó Vincent Vento, CEO de ATC International Communications (ACTi), un integrador de seguridad de Miami con proyectos en todo el sureste de los Estados Unidos y Latinoamérica.
En los EE.UU., ACTi tiene clientes como el Shingle Creek Resort y los desarrollos urbanísticos en torres de lujo Ocean One y Ocean Two, cuyos anuncios publicitarios son reconocidos por los lectores de las publicaciones para pasajeros de aerolíneas. En Latinoamérica, los proyectos incluyen Sersaprosa, el más grande transportador de valores en autos blindados en Centroamérica, los centros de atención telefónica a clientes de Dell Computer y las oficinas de Microsoft en Latinoamérica.
Según Vento, el Departamento de Estacionamiento tiene un personal administrativo en cada garaje que usa el sistema de vigilancia en tiempo real, para supervisar a los empleados que trabajan en las cabinas expendedoras de tiquetes. El Departamento quiere garantizar que sus empleados interactúen con los clientes de los estacionamientos de manera amable y cordial.
Reducción de costos
“Es muy importante que el Departamento de Estacionamiento pueda documentar cada auto que ingresa o sale de la estructura, al igual que su conductor,” explica Vento. “Para que actúen como disuasores, no escondemos las cámaras. Queremos que estén visibles. Como resultado de ello, el Departamento ha reducido dramáticamente el robo de autos y ha disminuido los incidentes por vandalismo”, agregó.
“Hay tres estrategias básicas que usamos al colocar cámaras en una estructura de aparcamiento”, dijo el CEO de ACTi: “En primer lugar, en cada entrada y salida, el sistema de vigilancia necesita capturar imágenes del auto, la placa de matrícula y el rostro del conductor que entra y sale del parqueadero. Las imágenes grabadas permiten tener un registro de la persona que iba al volante, una gran ayuda para resolver las demandas por robo. Y, si realmente hubo un robo, el sistema captura el rostro del autor del delito”.
“En segundo lugar, las cámaras deben cubrir todas las rampas de entrada y salida en todos los pisos”, indicó Vento. “Es en los giros donde se presenta la mayoría de accidentes. Con el video grabado, queda documentado de quién fue la infracción, una magnífica ayuda para los conductores precavidos y sus aseguradoras”.
“Por último, las cámaras deben estar grabando video en todas las rampas de bajada”, agrega el empresario. “Es allí donde ocurren la mayoría de incidentes de vandalismo. Con una imagen clara del culpable, la policía tiene una herramienta para buscar y demostrar la culpa del vándalo”.
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Conozca en este artículo las razones por las que Miami Beach redujo los costos de responsabilidad civil en sus estacionamientos y mejoró la seguridad. Por: Infinova
El Departamento de Estacionamientos de Miami Beach se encarga de realizar esta labor en calles y lotes en toda la ciudad, incluyendo seis aparcamientos de varios niveles. Como con todas las estructuras de aparcamiento, públicas o privadas, éstas acarrean problemas de responsabilidad civil. Los autos son objeto de actos de vandalismo, ocurren accidentes y se roban vehículos. Cuando pasa cualquiera de estas cosas, por lo general carga la culpa el dueño del establecimiento.
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En los EE.UU., ACTi tiene clientes como el Shingle Creek Resort y los desarrollos urbanísticos en torres de lujo Ocean One y Ocean Two, cuyos anuncios publicitarios son reconocidos por los lectores de las publicaciones para pasajeros de aerolíneas. En Latinoamérica, los proyectos incluyen Sersaprosa, el más grande transportador de valores en autos blindados en Centroamérica, los centros de atención telefónica a clientes de Dell Computer y las oficinas de Microsoft en Latinoamérica.
Según Vento, el Departamento de Estacionamiento tiene un personal administrativo en cada garaje que usa el sistema de vigilancia en tiempo real, para supervisar a los empleados que trabajan en las cabinas expendedoras de tiquetes. El Departamento quiere garantizar que sus empleados interactúen con los clientes de los estacionamientos de manera amable y cordial.
Reducción de costos
“Es muy importante que el Departamento de Estacionamiento pueda documentar cada auto que ingresa o sale de la estructura, al igual que su conductor,” explica Vento. “Para que actúen como disuasores, no escondemos las cámaras. Queremos que estén visibles. Como resultado de ello, el Departamento ha reducido dramáticamente el robo de autos y ha disminuido los incidentes por vandalismo”, agregó.
“Hay tres estrategias básicas que usamos al colocar cámaras en una estructura de aparcamiento”, dijo el CEO de ACTi: “En primer lugar, en cada entrada y salida, el sistema de vigilancia necesita capturar imágenes del auto, la placa de matrícula y el rostro del conductor que entra y sale del parqueadero. Las imágenes grabadas permiten tener un registro de la persona que iba al volante, una gran ayuda para resolver las demandas por robo. Y, si realmente hubo un robo, el sistema captura el rostro del autor del delito”.
“En segundo lugar, las cámaras deben cubrir todas las rampas de entrada y salida en todos los pisos”, indicó Vento. “Es en los giros donde se presenta la mayoría de accidentes. Con el video grabado, queda documentado de quién fue la infracción, una magnífica ayuda para los conductores precavidos y sus aseguradoras”.
“Por último, las cámaras deben estar grabando video en todas las rampas de bajada”, agrega el empresario. “Es allí donde ocurren la mayoría de incidentes de vandalismo. Con una imagen clara del culpable, la policía tiene una herramienta para buscar y demostrar la culpa del vándalo”.
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